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¿Cuál es el fabricante a batir en Donington Park?

Wednesday, 3 July 2019 07:50 GMT

¡Averigua cómo le ha ido a cada marca en la pista británica hasta ahora!

Ducati lidera el ranking de victorias en Donington con 17, dos más que Kawasaki, pero su última victoria en el trazado del Reino Unido se remonta a la Carrera 2 de 2011, de la mano de Carlos Checa. Entre las pistas del actual calendario donde Ducati ya ha ganado, esta es la más distante en el tiempo junto con Portimao.

 El año pasado, Ducati se fue de Donington sin podios. No fue un resultado habitual, ya que Ducati ha cosechado aquí 53 podios, que es un récord en Donington, y anteriormente su último fin de semana sin podios en el Reino Unido había sido en 2014. Ese mismo año, Davide Giugliano registró la última Superpole de Ducati aquí. La fábrica italiana acumula 15 Superpoles en esta pista, más que la suma de sus rivales: (Kawasaki 11, Honda 7, Suzuki 2 y Yamaha 1).

Kawasaki ocupa el segundo puesto detrás de Ducati en el ranking de triunfos en  Donington (15 a 17). El año pasado la marca perdió una gran oportunidad de igualar esa cuenta, ya que dos Kawasaki terminaron por dos veces en el segundo y el tercer puesto detrás del ganador de las carreras, Michael Van der Mark. En la Carrera 1, Rea terminó segundo por delante de su compañero de equipo Sykes, mientras que en la Carrera 2, Toprak Razgatlioglu terminó por delante de Rea.

Su éxito llegó en los últimos tiempos, ya que antes de la era Sykes-Rea, el marcador señalaba 17 victorias para Ducati y solo 5 para Kawasaki. De 2013 a 2017, Kawasaki ganó 10 carreras consecutivas en la pista del Reino Unido, que es una secuencia récord para esta pista: 9 con Sykes y 1 (Carrera 2 de 2017) con Rea. De 2014 a 2017, Kawasaki registró siete dobletes en el podio (1º-2º) de 8 participaciones: En 2014 con Sykes y Loris Baz (ambas carreras), en 2015 con Sykes-Rea (ambas carreras), en la Carrera 2 de 2016 (Sykes-Rea), y 2017 con Sykes-Haslam en la Carrera 1 y Rea-Sykes en la Carrera 2. Kawasaki es el equipo a batir en la clasificación al registrar las últimas cuatro Superpoles, a partir de 2015, todas firmadas por Tom Sykes.

Honda ha ganado siete veces en Donington, con seis distintos pilotos: Fred Merkel, Aaron Slight, Colin Edwards, James Toseland, Ryuichi Kiyonari y Jonathan Rea. El único piloto de Honda que ha ganado dos veces en Donington Park es Colin Edwards (Carrera 2 de 1999 y Carrera 1 de 2000). Después de su última victoria con Rea en la Carrera 2 de 2012,la marca japonesa no han logrado un nuevo podio en Donington. El año pasado, Leon Camier fue el mejor piloto de Honda en ambas carreras con una décima y una octava posición. La última clasificación en el top 10 de Honda en una Superpole en Donington llegó en 2016, con una séptima posición lograda por el desaparecido Nicky Hayden.

El año pasado, Yamaha regresó al cajón más alto del podio en Donington Park tras un largo paréntesis que se remontaba a la Carrera 1 de 2011, cuando Marco Melandri ganó la última carrera para el fabricante japonés. Michael van der Mark conquistó un soberbio doblete, y fue un momento histórico para Yamaha ya que puso fin al récord de 10 victorias consecutivas establecido por Kawasaki en los cinco años anteriores, después de los logros de Haga en 1998 y Spies en 2009. Yamaha ha ganado 9 veces aquí, y puede convertirse en el tercer fabricante con 10 victorias en Donington después de Ducati (17) y Kawasaki (15). A pesar de sus nueve victorias, sus pilotos solo han anotado una Superpole aquí, en 2009 con Ben Spies. Yamaha se ha adjudicado 21 podios en Donington, uno menos que Honda. Solo Ducati (53) y Kawasaki (38) han registrado más podios de Donington.

BMW registró su primera victoria en WorldSBK aquí en la campaña de 2012: En la Carrera 1, Melandri y Haslam quedaron 1º y 2º. En la Carrera 2 estaban en posición de repetir el éxito, pero un contacto en la última curva entre Rea y Haslam eliminó a los dos pilotos. BMW obtuvo un tercer podio en 2013, Carrera 1, con Melandri terminando en segunda posición después de superar a Rea y Guintoli. El año pasado, Loris Baz logró clasificar su BMW en primera fila al firmar el tercer mejor tiempo de la Superpole: En las carreras cosechó un séptimo y un décimo puesto.

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